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汽车消费:存量市场中寻增量

2020-01-07 14:57所属:糖果派对


  

  、优化升级的一系列举措,报废车回收管理、二手车消费等相关政策不断加码、完善,汽车消费新一轮活力正在积蓄,在

  2019年1月出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》指出,要多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要。《方案》明确提出,有序推进老旧汽车报废更新和加快繁荣二手车市场。

  在汽车报废方面,《方案》提出,按放开报废汽车“五大总成”再制造。有条件的地方可依托市场交易平台,对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主给予适当补助。对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方,中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。

  为进一步推动汽车、家电等重点消费品更新升级,2019年年中,多部门联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,针对汽车报废提出,要落实生产者责任,规范梯级利用、回收拆解、资源化利用和无害化处置,壮大回收拆解领域市场主体实力,提高利用效率。

  在2019年12月30日举行的2019年全国商务工作会议系列吹风会上,商务部市场建设司副司长胡剑萍表示,为落实国务院要求,商务部推动出台《报废机动车回收管理办法》,于2019年6月1日开始实施。《办法》实现了“三放开”,即放开回收拆解企业总量控制、放开五大总成再制造再利用、放开报废金属回收价格。“三放开”有效引导了市场发展,形成了机动车报废更新的长效机制。

  同时,商务部在2019年也积极贯彻落实《报废机动车回收管理办法》,完成配套国家标准、报废机动车回收拆解企业技术规范的修订工作。胡剑萍认为,报废机动车法律法规的发布不仅将有利于促进行业拆解技术和安全环保水平的提升,也有利于规范企业回收拆解经营行为,促进行业健康发展。

  报废汽车回收利用因政策红利而新一轮发展活力,对我国汽车业乃至经济高质量发展将产生深远影响。与此同时,作为汽车消费市场的重要组成部分,二手车市场在2019年也收获了不少政策“大礼包”。

  2019年1月发布的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中,针对加快繁荣二手车市场,《方案》指出要进一步落实全面取消二手车限迁政策,限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货的政策,依照3%征收率减按2%征收。

  2019年8月,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出要汽车消费潜力,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。同年10月,商务部、、海关总署联合发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》,提出了一系列措施便利二手车出口。

  取消二手车限迁政策、繁荣二手车交易,不仅为二手车市场的健康发展激发了潜力,增添了活力,积聚了动力,也逐渐成为拉动汽车消费的一匹黑马。

  据中国汽车流通协会统计,2019年上半年,累计交易二手车686.2万辆,同比增长3.9%,交易金额4336.1亿元,同比增长5.2%;二手车交易量增速比新车销量高出16.3个百分点,二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.47:1提升至0.56:1。

  受益于取消二手车限迁政策,二手车跨区域转籍比例同比提高5.9个百分点,至30.3%。2019年1-11月,全国累计完成交易二手车1323.63万辆,累计同比增长5.01%,交易金额为8317.59亿元。

  胡剑萍表示,我国二手车与新车流通量比例为0.5:1,远低于发达国家1.5:1的比例,在促进老旧汽车淘汰更新、促进二手车便利交易等政策措施的助力下,二手车市场发展潜力巨大,未来将成为汽车市场发展重点和关键。


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